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[1號線] [走遍中國](寧波)北侖終也羽翼豐滿—是時候揚帆遠航了For Line 1(97P) [復制鏈接]

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樓主
發表于 2016-6-24 19:38:39 |只看該作者 |倒序瀏覽
本帖最后由 市域快速R4 于 2016-6-24 22:16 編輯

寧波1號線一期:
開啟海上絲綢之路的藍色絲帶For Line 1


【走遍中國】由R4出版社獨家冠名播出
本期策劃:北侖終也羽翼豐滿,是時候揚帆遠航了,朝陽下的海平面,顏色是如此溫暖
封面照片:行駛在北侖區松花江路站——中河路站區間的1號線列車


標題與卷首語改編自《Start: Dash!!》
↑↑↑明明就是改編自《仆たちはひとつの光》好嗎?一言不合放仆光。。。


目錄:
3—4樓…………………………….邱隘東站(地下)
5—10樓…………………………..五鄉站
11—18樓…………………………寶幢站
19—22樓…………………………鄔隘站
23—26樓…………………………大碶站
27—29樓…………………………松花江路站
30—32樓…………………………中河路站
33—36樓…………………………長江路站
37—41樓…………………………霞浦站
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沙發
發表于 2016-6-24 19:39:45 |只看該作者
本帖最后由 市域快速R4 于 2016-6-24 21:04 編輯

上集回顧:(上海)幻想花園——童話世界的前言序曲For Line 11
http://www.xtxjbp.shop/thread-463738-1-1.html
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藤椅
發表于 2016-6-24 19:43:14 |只看該作者
本帖最后由 市域快速R4 于 2016-6-25 11:22 編輯

寧波地鐵1號線二期工程于2016年3月16日正式開通,與一期短站距不同,二期的站距普遍很大,最大達到了6公里以上。二期工程的開通,極大地縮短了北侖港區到市區的通勤時間(其實也沒縮短多少,因為不堵車)
所有列車全部為大交路運行,低谷間隔7分30秒
首先是邱隘(ga,第四聲)東站不是說好了是邱隘站嗎?讀成求 愛站甚至秋月愛莉站的全部面壁去,位于文衛路東環南路口東,地下二層島式車站,位置非常荒涼
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板凳
發表于 2016-6-24 19:45:57 |只看該作者
邱隘東站站外沒有聯外道路啊。。。遠處是一片在建樓盤
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報紙
發表于 2016-6-24 19:47:39 |只看該作者
過了邱隘東站,列車絢麗地鉆出地面
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地板
發表于 2016-6-24 19:49:42 |只看該作者
寧波的田野景觀盡收眼底
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發表于 2016-6-24 19:52:24 |只看該作者
五鄉站,位于愛民路善華路口東(五鄉鎮南側),高架二層側式車站。
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發表于 2016-6-24 19:53:37 |只看該作者
駛向田野的列車,往市區方向直接來個大上坡
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發表于 2016-6-24 19:55:21 |只看該作者
站外遠離塵囂,低谷時段基本沒什么客流,北側的國道也基本沒車
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發表于 2016-6-24 19:56:40 |只看該作者
再次上車,五鄉站南側是一片農民宅基地,而北側就是一片樓盤了
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發表于 2016-6-24 19:58:26 |只看該作者
1號線高架段北側緊貼著北侖港貨運單線鐵路,沿線很多平交道
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發表于 2016-6-24 20:01:02 |只看該作者
臨近寶幢站,高架南側出現中國中車寧波基地
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發表于 2016-6-24 20:03:29 |只看該作者
寶幢站,位于杭沈線寶瞻線口西,高架二層島式車站
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發表于 2016-6-24 20:05:13 |只看該作者
車站西側,往高橋西方向列車出站中,南側有通往中車基地的聯絡線
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發表于 2016-6-24 20:06:42 |只看該作者
三條高架梁向西延伸,最左側接入基地
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